車間里老化測試進(jìn)度總拖延？可能不是設(shè)備不行，而是操作在“自廢武功”！某3C工廠糾正以下錯誤后，單柜日測試量從300臺飆升至480臺——你的技術(shù)員還在踩坑嗎？

錯誤①：充電寶亂堆疊
某代工廠為省空間將充電寶疊放3層，導(dǎo)致下層設(shè)備散熱不良，溫度飆升45℃觸發(fā)保護(hù)停機。實測顯示：層間距＜5cm時，故障率增加3倍！必須使用分層支架，保持上下間隔≥15cm。

錯誤②：統(tǒng)一參數(shù)無差別測試
5000mAh和20000mAh用同一電流老化？某品牌自燃事故追溯發(fā)現(xiàn)，大容量充電寶用5A電流測試導(dǎo)致電芯膨脹。正確設(shè)置：電流=容量（Ah）×0.5C，例如20000mAh用10A電流。

錯誤③：濕度控制看心情
梅雨季不開除濕直接測試？某跨境電商產(chǎn)品因未模擬干燥環(huán)境（濕度30%），到沙漠國家后充電效率暴跌70%。老化柜濕度應(yīng)匹配目標(biāo)市場：東南亞設(shè)70%RH，中東設(shè)35%RH。

錯誤④：循環(huán)次數(shù)隨便設(shè)
某共享充電寶公司按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做500次循環(huán)，結(jié)果用戶端實際使用300次就報廢。通過大數(shù)據(jù)反推：共享類產(chǎn)品需測800次循環(huán)，快充類測300次+100次過壓沖擊。

錯誤⑤：停機立刻開門取貨
測試結(jié)束立馬開門=毀設(shè)備！某檢測中心因溫差過大導(dǎo)致柜內(nèi)凝露，電路板短路燒毀32臺樣品。必須執(zhí)行三步法：斷電→靜置30分鐘→開門散熱。